Le New Dink de Kymco remplace le Spacer qui ne pouvait répondre à la norme Euro-3 et avait de plus un look légèrement démodé. Le Kymco New Dink est équipé d'un moteur 4 temps le même que celui de l'Agility qui développe 3.5 cv à 7500 tours. Ce Dink 50 est un véritable GT 50 avec son équipement complet. On a aimé le plancher plat, le porte-paquets mais aussi un coffre sous la selle qui peut contenir un casque jet et le dosseret passager. Le comportement du New Dink est amélioré, car il reçoit désormais une roue avant en 13 pouces sans perdre en maniabilité, tout en offrant un bon confort, rare dans cette cylindrée. Un scooter idéal pour ceux qui par nécessité n'aurait plus comme solution pour se déplacer que le 50 cm3. Le Kymco New Dink propose à la fois un véritable confort et une réelle économie d'utilisation avec son moteur 4 temps peu gourmand (environ 3 litres au 100 km), de plus il est silencieux mais nous a paru, quand même, manquer d'un peu de nervosité au démarrage.
Fiche technique du Kymco New Dink 50
Moteur : monocylindre 4T, refroidi par air, simple ACT, 2 soupapes
Cylindrée : 39 x 41,4 = 49,5 cm3
Puissance maxi : 3,5 ch à 7500 tr/mn
Couple : 3,4 nm à 7000 tr/mn
Mise en route : démarreur électrique ou kick
Alimentation : 1 carburateur
Embrayage : centrifuge
Boîte : Variateur
Cadre : simple berceau en acier
Suspension avant: fourche hydraulique de 80 mm de débattement
Suspension arrière: mono-amortisseur de 68 mm de débattement
Frein avant : 1 disque de 230 mm de diamètre, étrier simple piston
Frein arrière : tambour de 110 mm de diamètre
Pneu avant : 120/70 x 13
Pneu arrière : 130/70 x 12
Réservoir essence : 7 litres
Longueur : 2030 mm
Hauteur de selle : 780 mm
Poids à sec : 129 kg
Fiche technique du Kymco New Dink 50
Moteur : monocylindre 4T, refroidi par air, simple ACT, 2 soupapes
Cylindrée : 39 x 41,4 = 49,5 cm3
Puissance maxi : 3,5 ch à 7500 tr/mn
Couple : 3,4 nm à 7000 tr/mn
Mise en route : démarreur électrique ou kick
Alimentation : 1 carburateur
Embrayage : centrifuge
Boîte : Variateur
Cadre : simple berceau en acier
Suspension avant: fourche hydraulique de 80 mm de débattement
Suspension arrière: mono-amortisseur de 68 mm de débattement
Frein avant : 1 disque de 230 mm de diamètre, étrier simple piston
Frein arrière : tambour de 110 mm de diamètre
Pneu avant : 120/70 x 13
Pneu arrière : 130/70 x 12
Réservoir essence : 7 litres
Longueur : 2030 mm
Hauteur de selle : 780 mm
Poids à sec : 129 kg
